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中老中越鐵路生鮮冷鏈“大理號”國際專列首發|貨拉拉企業版與玉湖冷鏈戰略合作|安井食品遼寧三期項目主體完工

欄目:行業動態 發布時間:2023-12-27
中老中越鐵路生鮮冷鏈“大理號”國際專列首發|貨拉拉企業版與玉湖冷鏈戰略合作|安井食品遼寧三期項目主體完工
1.中老中越鐵路生鮮冷鏈“大理號”國際專列首發
12月24日上午,中老中越鐵路“大理號”國際冷鏈快速班列在祥云西火車站正式發車,將為大理乃至滇西地區與南亞東南亞國家的農牧業產品、生鮮產品等雙向貿易打通一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道。
此次開行的中老中越鐵路“大理號”國際冷鏈快速班列,是大理主動融入“一帶一路”建設,發揮中老中越鐵路普惠政策紅利,降低企業物流成本,積極探索國際冷鏈公鐵聯運新模式的具體行動,將為大理乃至滇西地區與南亞東南亞國家農牧業產品、生鮮產品等雙向貿易打通一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道,為更多貿易企業提供兼具成本、效率和競爭優勢的多樣化通道選擇。

2.貨拉拉企業版與玉湖冷鏈戰略合作
12月22日消息,廣東省重點項目玉湖冷鏈(廣州)交易中心近日舉行物流區啟動儀式,貨拉拉企業版作為物流合作方受邀參加并與玉湖冷鏈簽訂戰略合作協議。
啟動儀式上,貨拉拉企業版南區負責人劉昌遲代表貨拉拉企業版與玉湖冷鏈簽訂戰略合作協議。目前,貨拉拉企業版已與玉湖冷鏈在廣州交易中心展開合作,基于貨拉拉企業版的同城配送能力,以及API技術對接、月結賬戶等產品功能,為玉湖冷鏈整合連接周邊省、市、區的凍品市場專線,解決凍品運輸的“最后一公里”難題,實現高效聯運。
未來,貨拉拉企業版與玉湖冷鏈將開展全國性合作,作為擁有大量運力資源、專為企業用戶打造的貨運平臺,貨拉拉企業版始終致力于提高企業貨運效率,在滿足計劃用車需求及臨時用車需求的基礎上,還能為企業提供貨物保險、統一結算等增值服務,提升貨運效率。
3.安井食品遼寧三期項目主體完工
安井食品近日在互動平臺上稱,公司按照“銷地產”模式,根據募投項目投入計劃和全國各大區市場需求,分期推進基地建設,有序釋放產能。調整后的遼寧三期項目已建設完畢,也即冷庫主體已完工,目前正進行冷庫保溫工程安裝,計劃24年6月投入使用;該項目不存在進度緩慢的情況。廣東安井已于2023年6月正式投產;山東安井正在進行主體廠房及附屬設施的消防竣工驗收,計劃24年3月份試產;河南三期建筑主體已封頂,計劃24年投入使用;泰州三期正在進行宿舍及倉儲項目消防竣工驗收,計劃24年1月投入使用;洪湖安井目前在開展主體工程的建設安裝,計劃24年4月分步投入使用;上述項目的推進實施符合募集資金使用規范和募投項目規定。
4.2023年我國冷鏈需求總量預計同比增長超6%

  據了解,隨著冷鏈物流需求逐步企穩回升,2023年我國冷鏈需求總量預計達到3.5億噸,冷鏈物流相關基礎設施快速增長,冷藏車保有量預計超過43萬輛。

  根據中物聯冷鏈物流專委會統計,2023年我國冷鏈需求總量預計達到3.5億噸,同比增長6.1%;冷鏈物流總收入預計達到5170億元,同比增長5.2%。在冷鏈需求逐步企穩回升帶動下,冷鏈相關物流基礎設施也在加快發展。2023年冷藏車保有量預計達到43.1萬輛,同比增長12.8%;冷庫總量預計達到2.28億立方,同比增長8.3%。

專家表示,總體來看今年冷鏈物流發展較快,后勁較足,但仍存在行業規范程度不高、局部冷鏈基礎設施供求失衡以及同質化現象普遍等問題。冷鏈物流要深入融合到我國現代農業、食品工業等高質量發展過程中,同時要加快開展海外冷鏈物流布局,推動國內外冷鏈雙循環格局構成。

5.2023中國(大連)預制菜產業發展大會啟幕
12月22日上午,2023中國(大連)預制菜產業發展大會在位于金普新區的大連預制菜產業園啟幕,
大連預制菜產業園開園。目標錨定東北最大、國內一流的預制菜產業園區。市委副書記劉宏,副市長劉東立等領導和嘉賓出席開幕式。本次大會立足大連、輻射東北、面向全國,為期兩天,包括大型央企、國企、海內外采購商在內的預制菜上下游企業,以及行業專家、領軍人物等出席會議。
此外,還舉行“融媒體+預制菜”臺長圓桌論壇、媒體產業項目合作交流會、遼寧省烹協名廚專委會會議、品牌之夜-嘉年華等活動,為與會人員奉上一場場“預制盛宴”。遼寧省烹協還將舉辦相關會議。作為本次大會的延續,首屆大連年貨購物節也將開啟。
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