伴隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的日益提高，市場(chǎng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量與速度也提出了更高的要求。為進(jìn)一步提升冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量與效率，近日，數(shù)字冷鏈平臺(tái)運(yùn)滿滿冷運(yùn)上線“鮮貨追蹤”功能，通過(guò)節(jié)點(diǎn)追蹤，讓冷鏈運(yùn)輸過(guò)程更加智能可感知，全鏈路提升冷運(yùn)貨物的新鮮運(yùn)輸。

“節(jié)點(diǎn)追蹤”功能在快遞行業(yè)由來(lái)已久。用戶(hù)通過(guò)購(gòu)物平臺(tái)下單，或是寄送快遞后，可通過(guò)訂單查看包裹攬收、運(yùn)送、派送等環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，清晰可追溯的信息給消費(fèi)者帶來(lái)了下單收貨的確定性，讓包裹不再望眼欲穿。“快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高，節(jié)點(diǎn)追蹤就是其中一個(gè)非常典型的功能和服務(wù)。我們希望在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也能提供給平臺(tái)用戶(hù)以及全國(guó)的冷鮮凍品企業(yè)，像快遞業(yè)一樣的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，讓每一車(chē)鮮貨在各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能主動(dòng)提醒可追蹤。”運(yùn)滿滿冷運(yùn)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)單政委表示。

“鮮貨追蹤”功能之下，司機(jī)會(huì)在出發(fā)、到達(dá)裝貨地、完成裝貨、到達(dá)卸貨地、完成卸貨5個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)平臺(tái)及時(shí)打卡，貨主可實(shí)時(shí)收到平臺(tái)主動(dòng)推送的節(jié)點(diǎn)信息，了解貨物運(yùn)輸?shù)娜病＠漉r貨物對(duì)貨品溫控與運(yùn)輸時(shí)效要求極高，此前，貨主需進(jìn)入地圖查看貨物軌跡，或打電話給司機(jī)詢(xún)問(wèn)運(yùn)輸進(jìn)程，費(fèi)心又費(fèi)時(shí)。“鮮貨追蹤”上線后，貨主可以實(shí)時(shí)收到節(jié)點(diǎn)追蹤的信息推送，實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)向，司貨兩端溝通的效率同步得到提升。

北京大興一農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司的劉經(jīng)理向記者表示，“公司主要向新發(fā)地等批發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)蔬菜水果，保鮮要求高。之前貨物從產(chǎn)地上路后我的心情就很緊張，擔(dān)心運(yùn)輸延誤導(dǎo)致產(chǎn)品不新鮮，時(shí)不時(shí)就要打電話給司機(jī)。運(yùn)滿滿冷運(yùn)推出節(jié)點(diǎn)追蹤服務(wù)之后，明顯省心很多，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)在APP上收到提示，可謂‘一貨發(fā)出，盡在掌握’。”

據(jù)悉，“鮮貨追蹤”上線以來(lái)，為更好地服務(wù)貨主，幫助司機(jī)養(yǎng)成打卡習(xí)慣，運(yùn)滿滿冷運(yùn)還拿出專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)完整使用該功能的司機(jī)進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。“司機(jī)對(duì)‘鮮貨追蹤’的反響很積極，上線以來(lái)已經(jīng)有超半數(shù)活躍司機(jī)參與其中，且每天都有大量新增。”運(yùn)滿滿冷運(yùn)參與該功能開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人黃河認(rèn)為，“司機(jī)踴躍參與打卡，代表了他們對(duì)這一功能的認(rèn)同，同時(shí)也是平臺(tái)司機(jī)給行業(yè)提供高質(zhì)量服務(wù)水平的體現(xiàn)。”

來(lái)自河北衡水的何師傅跑冷藏車(chē)已有兩年多的時(shí)間，他主要在京津冀、遼寧、山東幾個(gè)省市間運(yùn)輸蔬菜、水果及凍品，他對(duì)“鮮貨追蹤”帶來(lái)的便利性深有感觸，“這個(gè)功能正是我需要的，一是可以代替我準(zhǔn)確無(wú)誤地通知貨主貨物的進(jìn)度，省下了我和貨主原先需要用電話不停溝通的時(shí)間；二是打卡對(duì)我來(lái)說(shuō)也是提個(gè)醒，督促我準(zhǔn)點(diǎn)送貨不遲到，讓我有了更強(qiáng)的職業(yè)歸屬感。”

“服務(wù)”始終是物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。對(duì)于新一年的冷運(yùn)行業(yè)發(fā)展，專(zhuān)家建議“強(qiáng)化冷鏈供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力，冷鏈企業(yè)不丟掉賴(lài)以生存的服務(wù)基本功，從提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員能力、軟硬件條件等方面鞏固根基，加厚壁壘。”

未來(lái)，運(yùn)滿滿冷運(yùn)還將通過(guò)運(yùn)營(yíng)與技術(shù)對(duì)“鮮貨追蹤”進(jìn)一步升級(jí)，夯實(shí)及提高平臺(tái)服務(wù)水平和冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，平臺(tái)也將通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)延誤、位置異常等問(wèn)題進(jìn)行前置感知的探索，由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)介入，提高司貨雙方使用體驗(yàn)，讓“鮮貨”運(yùn)輸更有保障。