中新網(wǎng)廣西新聞4月1日電（李遠(yuǎn)哲）近日，搭載230噸凍魚的冷鏈班列從廣西防城港再一次駛向安徽馬鞍山，這是今年以來廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)發(fā)運(yùn)的第5趟冷鏈班列。自2023年5月該冷鏈班列首發(fā)來，該路線累計(jì)發(fā)運(yùn)貨量超1400噸，服務(wù)客戶群體約500萬人。

近年來，廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)積極響應(yīng)國家降低全社會(huì)物流成本的號(hào)召，聚焦打造廣西現(xiàn)代流通體系的職責(zé)使命，依托所屬廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)，著力優(yōu)化“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，開辟了廣西防城港—安徽馬鞍山冷鏈班列，助力“南貨北上、北貨南下、南北對流”的冷鏈物流大通道建設(shè)。冷鏈班列具有時(shí)效快、運(yùn)量大、恒溫保鮮、安全系數(shù)高、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，疊加防城港“貨源+政策+冷鏈”的多重優(yōu)勢，每柜可節(jié)約運(yùn)輸成本約2000元，有效服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和南北貿(mào)易互通。

下一步，廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)將進(jìn)一步加快冷鏈物流節(jié)點(diǎn)布局，整合倉儲(chǔ)、貿(mào)易、集散、加工、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈金融等資源，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流全鏈路運(yùn)輸模式，助力廣西冷鏈物流體系建設(shè)，讓更多“桂字號(hào)”農(nóng)業(yè)品牌走出廣西。