“雙節”期間，國內市場對進口水果的需求持續攀升，中老兩國鐵路部門充分發揮中老鐵路作為國際物流大通道的優勢，搶運來自泰國、老撾等東南亞國家的進口水果，8月以來，累計運輸榴蓮、山竹、香蕉等進口水果1.77萬噸。

據悉，為確保水果運輸時效性與新鮮度，鐵路部門緊急調集適用于冷藏運輸的貨車，大力推廣使用40英尺大型冷藏箱，以更大的裝載量滿足日益增長的運輸需求。積極引導客戶優化裝運計劃，實現精準提報，減少等待時間，提升運輸效率。萬象南站優化裝車流程，確保每一批水果都能以最短的時間完成裝載發運。9月10日至15日，萬象南站共發運水果5970多噸。其中9月15日單日發運水果115車，共計2750噸，創下近期的新高。

9月20日，在江蘇泰州興化的河蟹全產業鏈建設推進大會暨中國漁業協會河蟹分會成立二十周年頒獎晚會圓滿落幕，市政府、市人大、市政協各級領導、興化大閘蟹行業協會、泰州順豐速運有限公司總經理郭慶文、順豐集團特色經濟板塊負責人郭翔兵蒞臨現場，共同探討河蟹產業的發展新機遇，共謀興化河蟹發展新篇章。

在大會上，泰州順豐有限公司與興化大閘蟹行業協會完成深度合作簽約，雙方通過資源整合、物流創新與市場拓展，推動興化河蟹品牌的高質量發展。近年來，順豐深入大閘蟹源頭產地，圍繞“產-銷-運-管”各個環節持續升級物流服務體系，從人員、運力、中轉、包材、冷媒等全環節不斷優化，讓消費者在家就能品嘗到新鮮美味的興化大閘蟹，助力興化大閘蟹實現全國200多個城市次日達。同時，順豐聯合興化政府、大閘蟹協會，為蟹農蟹商打造“蟹塘+直播電商+物流”的產銷一體模式，持續拓寬興化大閘蟹的銷售渠道。

9月20日，中遠海控旗下中遠海運集運第六艘拉美極限型船舶“中遠海運智利”輪，在揚州中遠海運重工三號碼頭命名。

據悉，“中遠海運智利”輪總長335.9米，型寬51米，艙位共計14100標準箱，包括冷箱插頭2100個，是目前掛靠南美最大的新一代拉美極限型集裝箱船。此次艙位升級，尤其是冷箱艙位的增加，將使生鮮貨物進出口得到更好的保障。該系列首制船“COSCO SHIPPING BRAZIL”中遠海運巴西輪于去年10月交付，首制船作為中國巴西建交50周年活動之一，今年3月在巴西巴拉那瓜港舉行了首航巴西儀式。在圣安東尼奧港以997箱的單船接載櫻桃貨柜量，刷新了當地港口紀錄，為中國與智利間的貿易添上濃墨重彩的一筆。在2019-2020智利櫻桃運輸季，中遠海運開通了智利-上海“櫻桃快航”，整個運輸過程高效運行，確保智利水果以最佳的質量和狀態到達目的地。隨著最后一艘拉美極限型船舶的命名，中遠海運集運將通過遠東-南美航線，為全球貿易提供更高效、便捷的物流服務，推動亞洲與南美國家與地區間貿易的繁榮與發展。

9月20日，由廣西現代物流集團所屬桂物物流公司打造的廣西上林縣初級農產品產地倉正式啟用，自治區林業局二級巡視員冷光明，廣西現代物流集團副總經理王輝，廣西香料香精行業協會名譽會長安家成等出席啟動儀式并為產地倉揭牌。

據悉，為了助推廣西當地特色農產品高質量發展，桂物物流公司通過打造產地倉項目，搭建起物流服務一體化合作平臺，將一、二、三產業深度融合，不斷延伸農產品供應鏈產業鏈，提高農產品附加值。該產地倉全面投產后，將有效帶動當地上下游產業鏈聯動發展，預計帶動周邊區域的八角等各類初級農產品流通產值超10億元，成為廣西現代物流集團積極推動農村物流發展，助力當地鄉村振興的一大積極舉措。

下一步，桂物物流公司將以廣西、東盟以及西南各地的特色農產品為切入點，逐步打造“3+3”農村物流服務體系，助力更多“桂字號”農產品走出廣西，助力廣西鄉村振興事業高質量發展。