自2013年起，小編懷著對物流領域的滿腔熱愛，開通了公眾號“冷鏈生鮮預制菜最前線”。在這里，小編分享了無數篇精編的文章，從初期的探索嘗試，到如今內容的豐富與深入，每一步都彰顯了對物流發展的執著追求。

為了更好地提升讀者的閱讀體驗，公眾號迎來了一次全新的排版更新換代。新設計著重于簡潔清晰、視覺舒適及信息層次分明的展現，旨在保持原有內容深度的同時，為讀者提供更加愉悅的閱讀感受。此次改版不僅是對外在形式的革新，更是小編對自我要求的不斷提升。小編深知，每一次進步都離不開讀者們的支持與鼓勵，在此，向所有陪伴走過這段旅程的讀者表達最深的感激之情！

2025新年伊始，展望未來，小編將繼續堅守初心，深化內容創作，不斷探索與創新，致力于提供更多有價值、有深度的文章，同時，小編也非常期待聽到讀者的寶貴意見。最后，讓我們在新的排版風格中，繼續書寫屬于我們的故事。

1月3日，一列載有24噸泰國宋卡府熟凍蝦的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車緩緩駛入昆明王家營西站，標志著中老鐵路冰鮮水產品試點運輸正式啟動。

此次泰國海鮮的成功運輸，得益于中老鐵路與公路運輸的有機結合。這批熟凍蝦從泰國啟程后，先通過公路運輸至老撾萬象，再搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車直達昆明。同時，此次使用的背包式冷藏集裝箱配備了溫濕度傳感器、門開關監測及實時定位系統，可實時監控箱內溫濕度、箱門開閉狀態、電池電量及箱體位置，確保運輸過程全程透明、安全。 

中老鐵路開通運營3年以來，貨運業務蓬勃發展，物流運輸版圖不斷拓展，實現了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著轉變。2024年，中老鐵路進出口冷鏈運輸需求旺盛。據統計，全年進出口果蔬運量達到26萬噸，同比增加16.6萬噸，增長率高達175%。其中，出境果蔬運量更是增長了7倍。

1月5日，整列裝載快件的DJ5107次高鐵確認列車由青島北站首發，標志著山東省首條高鐵快運線路開啟運營，青島市探索高鐵快運產業發展取得重要突破。

據了解，本次首發專列裝載6噸高鐵快件，于當日8時05分抵達鄭州航空港站，全程769公里一站直達，用時僅3小時37分。以往，由于物流時間和成本的限制，膠東生鮮食品在中原地區的銷售受到了一定影響。而現在，隨著青鄭高鐵快運專列的開通，膠東生鮮食品、青島鮮釀啤酒等可以更加快速地抵達中原市場，滿足消費者的需求。此次開通的青鄭高鐵快運專列，是鐵路部門積極響應市場需求，提升物流服務效率的重要便民舉措，主要服務于生鮮食品、生物醫藥、電子產品等批量運輸需求。

1月2日，天津市靜海區臺頭鎮與中樂集團正式簽約合作，共同建設中樂漁業三產融合產業園。項目將于今年年底在臺頭鎮三堡村建成，是天津首個大型智慧低碳漁業產業園。

據了解，項目占地面積1061畝，分2期建設，一期投資4億元，二期投資6億元，年生產加工加州鱸、白對蝦等水產品400多萬噸，有效帶動周邊400多人就業，年總產值約1.65億元。產業園分為4大板塊，水產品養殖板塊開展低碳、智慧化養殖；打造水產品深加工品質工廠及水產品預制菜中央廚房，推出酸菜魚、剁椒魚頭、麻辣蝦等特色爆款產品；構建覆蓋全球的農產品銷售網絡，聯動臺頭西瓜等區域地理標識發展壯大；建設漁光互補項目，循環水養殖，實現養殖板塊零排放。

近日，北京新發地（宣威）國際綠色農副產品批發市場暨冷鏈物流園項目開工儀式舉行。

據悉，北京新發地（宣威）國際綠色農副產品批發市場暨冷鏈物流園項目由宣威新發地農業發展有限公司投資開發，是北京新發地企業管理有限公司在云南布局的區域型重點分市場項目，總投資12億元，占地412畝，總建筑面積26.5萬平方米，著力打造“一站式、全業態、綜合性、配套齊”的農副產品一級批發市場。項目計劃于2025年底建成運營，建成并成熟運營后，預計年交易量約200萬噸，年交易額約150億元，帶動就業約1萬人。