6月25日，南航CZ3523航班搭載著超10噸荔枝從廣州白云國際機場出發(fā)，直抵上海。隨著荔枝大規(guī)模成熟上市，廣東地區(qū)荔枝運輸也進入高峰期，據(jù)統(tǒng)計，最近一周（6.17-6.24）南航物流荔枝運輸量環(huán)比增長超40%，全力護航荔枝“飛”達全球。

2025年1月至今，由南航物流運往國內(nèi)外各地的荔枝超7000噸，以實際行動助力在粵生鮮農(nóng)副產(chǎn)品打通物流運輸大動脈。國內(nèi)方面主要運輸至上海、武漢、北京、杭州、貴陽和成都等地，國際方面主要運輸至阿姆斯特丹、倫敦、多倫多等地。針對荔枝貯存和運輸要求較高的特點，今年南航物流與果園聯(lián)合在產(chǎn)地推廣標準化預冷處理，在貨站預留冷藏空間，調(diào)節(jié)適配溫度，有效將荔枝運輸?shù)谋ｕr期延長至10天。同時南航物流在貨站開設(shè)“荔枝運輸綠色通道”，為荔枝生鮮產(chǎn)品提供優(yōu)先收運、優(yōu)先安檢、優(yōu)先裝機服務(wù)，全力壓縮地面停留時間，有效降低運輸損耗，進一步降低荔枝物流成本。

6月23日，一列滿載著和田大棗、葡萄干、面粉等24個冷藏集裝箱的京疆亞貨運班列，從和田市駛往北京，全程約4400公里；另一列滿載北京汽車整車及零部件等貨物的29個集裝箱的京疆亞貨運班列，從北京市平谷區(qū)馬坊站出發(fā)，一路向西駛向和田市。

據(jù)了解，針對新疆特色農(nóng)產(chǎn)品“質(zhì)優(yōu)價廉但運距受限”的產(chǎn)銷矛盾，此次京疆亞貨運班列發(fā)揮鐵路運輸全天候、時效穩(wěn)、成本優(yōu)的獨特優(yōu)勢，搭建起貫通產(chǎn)區(qū)與銷區(qū)的物流新動脈。更關(guān)鍵的是，京疆亞貨運班列的車廂配備的冷藏功能，為鮮食農(nóng)產(chǎn)品的長距離運輸提供了保障。作為北京援疆重點項目，京疆亞貨運班列將首都經(jīng)濟圈的優(yōu)勢資源與新疆的資源稟賦、區(qū)位優(yōu)勢緊密相連，架起了京疆兩地乃至中國與中亞的物流橋梁。推動京津冀工業(yè)產(chǎn)品‘走出去’，中亞、新疆農(nóng)產(chǎn)品‘引進來’。

中創(chuàng)航空重載無人機低空冷鏈運輸在吐魯番首飛成功

6月23日，在吐魯番果業(yè)示范基地新疆商貿(mào)物流（集團）有限公司成功完成重載無人機低空冷鏈運輸飛行測試，標志著 “低空 + 產(chǎn)業(yè)” 融合應(yīng)用模式取得重大突破。此次首飛測試由新疆商貿(mào)物流集團旗下新疆果業(yè)集團有限公司、新疆商物航空發(fā)展有限公司，攜手綠能慧充股份（600212.SH）子公司中創(chuàng)航空科技（浙江）有限公司共同完成。

據(jù)了解，新疆作為我國重要的特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，優(yōu)質(zhì)瓜果的運輸效率直接影響市場競爭力。中創(chuàng)航空“低空+冷鏈物流”模式靈活運用無人機運輸鮮果，搭載專項定制掛載網(wǎng)兜。無人機運輸在同等距離下可將時效提升至陸運的3-5倍尤其在農(nóng)副產(chǎn)品運輸方面，新鮮水果、養(yǎng)殖海鮮的運輸時效提升可顯著降低損耗。采用無人機運輸?shù)孽r果損耗率可從傳統(tǒng)運輸?shù)?5%降至5%以下，最終價值可提高50%，為新疆特色農(nóng)產(chǎn)品外銷開辟了新路徑。

云南首批27噸"批次檢驗"鮮葡萄出口越南

近日，一批重27噸的鮮葡萄通過"批次檢驗(檢疫)"新模式順利出口越南。這是云南省首次采用該模式驗放出口的新鮮水果。

據(jù)了解，"批次檢驗(檢疫)"改革是海關(guān)優(yōu)化口岸營商環(huán)境的重要舉措。該模式將同一企業(yè)、同一原料、同一工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品劃分為一個檢驗單元，經(jīng)檢驗合格后，后續(xù)批次可憑單證審核快速放行，大幅減少現(xiàn)場查驗頻次。近年來，云南省大力發(fā)展高原特色農(nóng)業(yè)。昆明海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，云南出口農(nóng)產(chǎn)品74.9億元，增長20.9%，出口規(guī)模居中西部地區(qū)第一。未來，昆明海關(guān)將深入推進出口農(nóng)食產(chǎn)品“批次檢驗（檢疫）”改革試點工作，進一步提升監(jiān)管效能、防控質(zhì)量安全風險，推動改革紅利惠及更多企業(yè)，持續(xù)助力云南高原特色農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。