我國農產品產地冷庫的發展起步于20世紀90年代初期，在農產品冷鏈物流體系中，產地冷庫是“最先一公里”，但一直以來也是“木桶”的最短板。設施少、不成網、不配套、成本高等實際問題始終阻礙著產地冷庫的發展。農產品一旦未能及時從產走上銷，在缺少冷庫的情況下，大量生鮮農產品還未邁出村，就會面臨在田頭腐爛的結局，由此可見，產地冷庫對農產品發展起到積極的保障和促進作用。

產地冷庫作為冷鏈源頭的網絡基點，其建設有助于解決我國冷鏈物流的短板和痛點，也符合我國冷鏈物流體系總體布局方向。

從7月29日舉行的農業農村部新聞發布會上獲悉，我國正在研究制定“十五五”全國農產品產地市場體系發展規劃，重點就產地冷藏保鮮設施、預冷設施、產地冷鏈集配中心以及產后處理能力建設作出部署。業內人士指出，產地冷鏈物流建設涉及倉儲、物流、加工等各環節，將帶動包括冷庫在內的冷藏保鮮設施、冷鏈運輸車等多產業發展。

產地是生鮮農產品從田頭到餐桌的“最先一公里”。產地冷鏈物流在整個農產品冷鏈物流發展全鏈條中還是最短板，也制約著冷鏈流通整體質量和效率。近日發布的《促進農產品消費實施方案》明確，提升城鄉消費設施水平，在產地，重點支持完善農產品市場、冷鏈集配中心等現代流通網絡，完善縣鄉村物流配送體系。

農業農村部市場與信息化司司長雷劉功表示，“十四五”期間，農業農村部聚焦“最先一公里”，持續推進產地冷鏈物流網絡建設，支持家庭農場等建設產地冷藏保鮮設施，新增庫容超過9800萬立方米，比“十三五”末翻了一番；打造鏈接城鄉農產品流通的關鍵樞紐；建設培育一批具有倉儲保鮮、初加工等能力的產地冷鏈集配中心。

雷劉功表示，下一步，將持續優化產地冷鏈物流設施網絡，強化全鏈條協同融合。正在研究制定“十五五”全國農產品產地市場體系發展規劃，重點就產地冷藏保鮮設施、預冷設施、產地冷鏈集配中心以及產后處理能力建設作出部署，持續優化以產地冷藏保鮮設施為基礎支撐、產地冷鏈集配中心為綜合服務平臺、區域性骨干冷鏈物流為關鍵樞紐的產地冷鏈物流網絡。

依據現行政策，冷庫建設用地性質屬于工業用地或倉儲物流用地，而生鮮農產品生產端建設需求的土地多屬于農業用地，政策規定嚴格限制農用地轉為非農用地。中大型冷庫建設的土地還必須具備交通、電力、給排水、通信等基礎設施，同時既要接近生產基地，還要遠離污染、低洼、疏松等地區。在產地附近同時滿足以上條件的土地十分稀缺。

田頭冷庫建設需要大量的資金投入，包括土地征用、冷庫建設、設備采購等費用。由于冷庫建設投資大、周期長、回報慢，資金短缺是冷庫建設的主要問題之一。雖然農村建設冷庫達到一定標準和條件的可以享受政府的補貼，但剩余部分仍需要自籌。在投資回報期不明確的情況下，這筆資金對于效益本不高的農業生產企業或合作社來講也有一定的難度。

目前建設的大部分產地冷庫都是平庫，有些冷庫內因未使用貨架，直接堆垛碼放，受堆放層數限制，造成庫容的部分空間空置；或者庫內規劃不合理，巷道、理貨區、設備區占用面積過大造成了空間浪費等，從而降低了冷庫容積的利用率。部分冷庫只存放一種農產品，當農產品收貨時，進行滿倉存儲，之后根據需求逐漸出庫，一年只能周轉一次，平均庫存量只有滿庫容的一半，一年之中有一半的庫容是空置的。整體下來，產地冷庫閑置率高，利用率和周轉率較低。

產地冷庫建設起步較晚，整體建設水平參差不齊，不少產地冷庫功能單一、設備簡單老舊。同時產地冷庫主要面向鄉村，目前我國大多數農村留守人員都明顯老齡化，勞動力缺乏，缺少專業的技術人才進行管控，存在溫度濕度難以實時監控，未能合理規劃庫內布局，嚴格進行庫存管理等情況，影響倉庫的運營成本和效率，農產品的質量和品質安全也難以保證。

我國農業以小規模種植為主，產地分布較為分散，產地冷庫集約程度不高。隨著近年來我國農業向集中化轉型，連片化、規?；N植逐漸成為主導，“農村合作社+家庭農場”“農村合作社+龍頭企業”“龍頭企業+農村合作社+基地+農戶”等合作模式相繼出現。各地紛紛打造“一縣一品”“一鄉一品”特色產業，建設農業產業園區和特色農業產業基地，形成具有地方優勢的特色產業集群。小、散、雜的農產品生產者結成聯盟，共建功能齊全的中大型冷庫，共享冷庫（含預冷等）設施，專業化冷庫運營水平的提升，推動產地冷庫向集約化發展。

一方面，隨著冷庫規模的擴大，冷庫需要進行體系化建設，在產地冷庫中按照完整的業務流程科學合理規劃各個功能區域，安裝先進的設備，使之具有檢驗、稱重、預冷、分級、清洗、加工、包裝、裝箱、冷藏等功能完善，滿足農產品冷鏈物流的多元化需要；另一方面，產地冷庫經營也需要體系化，產地冷庫也需要加入到完整的農產品冷鏈物流體系中，成為某一農產品線上線下融合的冷鏈物流體系中的一部分?？傮w來看，未來產地冷庫建設與經營不斷趨向地體系化發展。

依托特色農產品優勢產區，產地冷庫逐漸合理配備信息采集、檢測檢驗、低損運輸、溫度管控設備，完善冷鏈配套設施。提供稱量、清洗、分級、檢測、包裝﹑移動式皮帶輸送的初加工場地，并布局插電裝置，促進冷鏈初加工技術設備在產地應用，提升產地商品化處理能力。產地冷庫立足田間地頭，通過集成先進技術和智能化管理手段建設節能環保、綠色經濟的倉儲保鮮冷鏈設施，提升產地冷鏈裝備智能化數字化水平。

一方面推動欠發達地區優勢農產品龍頭經營企業、行業協會，與相關高校開展冷鏈人才“訂單式”培訓，引進及提升產地冷鏈人員技術水平；另一方面，開展產地新型職業農民培訓，有效提升其冷鏈意識和操作能力，實現專業化、技能化發展。

產地冷庫既支撐農業產業，又融入流通鏈條，具有串接產業鏈供應鏈的天然屬性。未來隨著新技術、新業態、新模式的不斷推廣，在后續的發展中，與現代農業、農產品加工、商貿流通等產業融合發展，實現全鏈條運轉，從單個冷鏈環節向冷鏈物流供應鏈轉變，從單一倉儲冷鏈向農業和冷鏈物流產業聯動發展轉變是行業發展大勢所趨。