在構建中央廚房這一多元化設施時,規劃與建設階段需全方位考量,尤其在設計其復雜的冷鏈工藝流程上,精細的動線布局、合理的溫區劃分,以及高性能軟硬件的匹配與流程的精簡優化,均為不可或缺的關鍵要素。隨著預制菜行業的蓬勃發展,中央廚房迎來了嶄新的發展機遇,同時,也對其實現更加科學合理的規劃布局提出了更高標準的要求。
前言
隨著疫情期間預制菜的快速興起,業界的關注重點再次聚焦中央廚房。作為支撐中央廚房運營的必備系統之一,冷鏈系統如何適應當前行業發展形勢,達到既滿足需求,又在合理范圍內投入,同時為未來發展留下升級空間,是規劃建設過程中必須認真考慮且重點研究的問題。
一、中央廚房的類型特征
根據《中央廚房許可審查規范》的界定,中央廚房被明確為一種特指的設施,它由餐飲連鎖公司設立,擁有獨立的場地與專業設備,專職于食品成品或半成品的集中加工,并直接向餐飲服務業供應。時至今日,中央廚房的概念已超越傳統界限,展現出多樣化形態與擴展功能——從大規模的標準化食品制造工廠,到專注于即時制作與配送的團體膳食廚房,從封裝食品至即取即食商品,乃至涵蓋冷凍冷藏與恒溫熱鏈物流,均被納入“中央廚房”的寬泛范疇內。準確理解和分類這些中央廚房的不同模式,對于深入剖析行業特性、精準定位客戶需求至關重要。
按照工藝功能、服務業態數量、配送模式等方面的不同,中央廚房可分為多種類型:
(1)依據加工工藝的功能,中央廚房被細分為多個專區,涵蓋原料預處理、米食制作、面點加工、熱調理、熟食包裝等不同職能領域。
(2)從服務業態的角度看,中央廚房服務于多種業務模型,主要包含:為團體膳食提供支持,如企業食堂、學生餐、以及面向學校、醫院、航空、鐵路等特定群體的供餐服務;連鎖餐飲與商超的中央廚房,服務于便利店、超市、快餐、火鍋連鎖等;以及電子商務領域,特別是為在線團購平臺供貨,或新興的“線上超市+線下餐飲”模式。
(3)按服務業態的多樣性,中央廚房可分為專注單一領域的專業型廚房,僅處理一類或相似工藝的產品;以及跨界綜合型廚房,能同時應對多種產品類型,配備多樣化的加工設備,以適應復雜多變的生產工藝需求。
(4)配送模式上,中央廚房實施全熱鏈、全冷鏈或冷熱混合鏈配送。具體來說,“冷鏈型”涉及低溫保存與運輸,部分產品需終端再次加熱;“熱鏈型”確保食物在保溫狀態下從制作到消費的全程溫度控制;而“冷熱混合型”則結合了兩者特點,先經冷鏈處理,臨近終端時再行加熱并保溫配送。
(5)根據加工深度,中央廚房存在半成品加工站,負責將食材初步處理為半成品狀態,如凈菜準備,為各分店提供便利;還有成品加工線,能直接產出即食或簡易加熱食品,直達銷售前端。
(6)從產品類別來分,中央廚房涉及主食生產線(如包子、面條)、烘焙制品(面包、糕點)、熟食制品(鴨脖、鹵味)、豆制品系列(豆腐、豆干)、水產品(魚排、海鮮制品)、調味品制造(各式醬料、火鍋底料)以及預制菜工廠,直接生產即食菜肴,滿足市場多元需求。
最近行業重點關注的預制菜,其規模化生產背后離不開中央廚房的支撐,而預制菜的多樣化發展也促使中央廚房發生新變化。
“預制菜”是指經過加工、烹飪和包裝后,可在短時間內食用的即食菜品,其以便捷、營養、美味為特點,日益受到市場的歡迎。疫情期間,預制菜迎來爆發性增長,根據艾媒預測,預計2026年中國預制菜規模約為10720億元人民幣。
我國預制菜發展歷史較短,面對B端的預制菜最先為調理肉類,而C端的預制菜最先為冷凍面食制品。從預制菜的品類發展趨勢來看,正在從高附加值、工藝復雜、制作時間長、復熱后能保持原味和易儲存的品類(如速凍食品、調理制品、高溫低溫肉制品等),逐漸過渡到附加值較低、工藝簡單、新鮮度要求高、較難儲存的品類(如各種調配食品、各種加工好的生鮮凈菜等)。
根據食用方式進行分類,預制菜又可細分為:熱食類(產品需要在熱水、油炸或烤箱中進行烹飪后再食用,如速凍餃子、炸雞、烤肉串等);半成品類(產品需要加入水或其他調味料后進行簡單烹飪即可食用,如中餐菜肴等);冷食類(產品通常可以直接食用,不需要進行加熱處理,如色拉、刺身等);速食類(產品可以直接食用,無需進行加熱或其他處理,如快餐等);烹調類(產品通常是提供給廚師等專業人士使用的,需要進行烹調加工后才能食用,如調味料、面醬等)。不同的食用方式的產品,對于加工工藝、冷熱環境、功能布局等都有所差異,中央廚房的設計與建設也面臨著更多考驗。
二、中央廚房冷鏈系統功能分析
中央廚房冷鏈系統的工藝流程設計,主要包含動線的規劃與溫區的設置。
其中,中央廚房動線的規劃,相比冷鏈物流中心的動線規劃更加復雜,主要包括人流、物流、氣流,以及廢棄物、容器輸送與回收等的動線。貨物與人員的流動,不能阻斷、迂回、繞行和相互干擾,動線要合理流暢。
人員流動線路設計涵蓋了生產員工的更衣消毒流程,從入口處開始,確保人員流向各自的工作區域,遵循低清潔區域人員不得進入高清潔區域的原則。員工休息后再返回崗位前,同樣需重復更衣及消毒步驟,以維護生產環境的衛生安全。
物流路徑則涉及原材料的輸入、配料調配、多階段加工、直至成品的計量、包裝與封箱等步驟,確保整個生產鏈條的順暢與效率。
氣流控制系統是維持生產環境質量的關鍵,需精心規劃各區域的氣壓狀態。高清潔度及干燥區域應維持正壓,防止外部污染物如油煙、蒸汽侵入;相反,產生油煙、蒸汽、異味及濕度較高的區域應設置為負壓,促使外部新鮮空氣流入,實現有效通風換氣。
廢棄物管理關注于生產過程中的固態廢料處理,例如食品殘渣、包裝材料等,需在產生點立即收集,并通過特定通道迅速移除至廠外,減少對工作環境的影響。
容器的流通包括存儲、運送、使用及回收清洗,確保不同衛生級別的區域使用專屬容器,避免交叉污染。
動線規劃需在符合生產工藝的前提下,優化各區域間的布局,縮短移動距離,提高效率,同時配備適當的搬運工具,并確保緊急疏散通道的暢通無阻。
針對不同溫控需求,中央廚房內部應設立相應的存儲區域,如冷凍、冷藏及常溫倉庫,特別是對易相互影響氣味的食材如水產品、調料等實行隔離存放。
物流倉儲方案需基于庫存量、流轉速率及建筑條件定制,對于單一品種、大批量的原料,推薦采用貨架存儲或自動化系統。原材料管理上堅持“先進先出”原則,以保持物料新鮮。此外,生產區的溫度調節應考慮人員操作的舒適性,避免極端溫度,確保工作效率與人員健康。
產品完成內包裝后進入成品物流作業,包括成品裝箱、貼碼、碼垛入庫或者直接出庫配送。中央廚房多數產品生產完成后不會全部進入成品庫,等待后續訂單再發貨,有一些成品從生產線下來就進入分揀配送作業區,完成分揀集貨后直接配送出去,尤其是冷藏即食類產品與熱鏈產品。這兩類產品保質期很短,生產完成后需及時配送。成品庫按照產品特性設置溫區,多數為冷凍庫,少量冷藏庫。針對運輸配送環節,通常又可分為冷鏈、熱鏈兩種,運輸設備基本采用全封閉廂式貨車、不銹鋼保溫箱等。
三、冷鏈系統設施設備及選址要求
在中央廚房的冷鏈系統中,常見的物流設備設施與系統主要有:月臺設備類(月臺調節板、滑升門、門罩)、存儲設備類(各類型貨架)、物流容器類(托盤、物流箱筐、籠車等)、搬運設備類(叉車、臺車等)、作業區門類(冷庫門、潔凈門、自由門、電動平移門等),以及冷庫制冷系統、冷庫保溫系統、溫度監控系統等。
在生產加工環節,所應用的設備更是眾多,包括清洗類設備(如全自動連續式葉菜類、根莖類清洗線,以及自動翻轉洗菜機、自動周轉筐清洗機等),粗加工類設備(如鋸骨機、根莖脫皮洗菜機、切菜機、面條機等),精加工類設備(如米飯生產線、鹵制鍋、烤箱等),混和攪拌類設備(如和面機、各型攪拌機等),冷卻類設備(如真空冷卻機、速冷遂道等)、分裝類設備(金屬探測機、重量檢測機、分裝機、真空包裝機、各型包裝機等)。
在設施設備外,信息系統的作用日漸明顯。倉儲管理系統、運輸管理系統、配送訂單管理系統等,可高效支撐中央廚房的物流運營;生產管理系統、生產訂單系統等,對高效生產非常重要。
在規劃中央廚房冷鏈系統時,因其食品加工的特性,選址相比冷鏈物流中心更加嚴格。在建設地址方面,要求水源充足、地勢干燥、有充足給排水條件、電力供應和燃氣供應的地區,無有害氣體、煙塵、放射性物質和其他有危害食品安全的污染的地區;距離糞坑、污水池、暴露垃圾場(站)、旱廁等污染源至少25米以上,并設置在粉塵、有害氣體、放射性物質和其他擴散性污染源的影響范圍之外。并且,要交通便捷,滿足業務輻射范圍的車程,如熱鏈在30分鐘車程的直線距離內。此外,最好有獨立的園區,優先選擇建筑一層。
企業如果有一定實力與生產規模,可自行配套中央廚房的常溫與低溫物流系統,如建設配套的冷庫、常溫庫,配置低溫配送車。自行配套修建物流系統,尤其是冷鏈物流系統投入較大,中小型企業可選擇在靠近物流配送中心的地方(如工業或經濟技術開發區附近)建設中央廚房,或者直接入駐具有常低溫物流倉儲配套的食品加工園區或有生產廠房配套的冷鏈物流園區,將原材料和產成品的儲存、分揀和配送運輸等業務,交由專業第三方物流運營,企業只需在生產區配置小型暫存庫即可滿足物流需求,從而節省投資,專注生產。
在當前預制菜迅猛發展的機遇下,中央廚房及相關冷鏈系統的建設再度成為冷鏈行業關心的問題。如何規劃建設好中央廚房的冷鏈系統,需要從產品特性、工藝流程、運營模式、園區建筑、投入產出等多方面進行專業研究,互相均衡,才能盡量為中央廚房的順利投產和運行提供保障。
END