9月20日,湘粵港“跨境一鎖”邵陽首次發車儀式在湖南隆回舉行。
據悉,湖南寶慶農產品進出口有限公司生產的總價值約200萬元的17.5噸龍牙百合通過“跨境一鎖”模式首發香港。跨境物流直通車將實現內地與香港公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗放,在實現運輸車輛24小時往返的同時,可有效降低運輸成本。湘粵港“跨境一鎖”模式是湖南、廣東、香港三地海關攜手合作的改革成果,通過監管互認、執法互助、信息互享等,實現貨物在三地口岸之間自動快速驗收,讓邵陽地區的優質特色產品經陸路快速便捷到達粵港澳市場。2016年3月,粵港海關“跨境一鎖計劃”正式推行,建立“兩地一鎖、分段監管”的新型便捷業務模式。2020年9月,內地海關與澳門海關啟動粵澳“跨境一鎖”合作,通過應用電子鎖及全球定位系統對進出口車輛及其所載貨物進行全流程監管,大幅降低貨物被重復檢查的頻率。2022年12月,海關總署發布公告將跨境快速通關改革適用范圍擴大至長沙海關。湖南省成為繼廣東省后第二個推行“跨境一鎖”改革的省份。2024年7月,閩粵港“跨境一鎖”快速通關模式正式啟動。
9月18日,總部位于新西蘭的乳制品合作社恒天然發布公告稱,計劃投資約 1.5 億新西蘭元,在新西蘭Taranaki的Whareroa工廠新建一座冷藏庫。
據悉,該冷藏庫面積為1.9萬平米,將有三個橄欖球場大小,儲存約2.6噸奶酪,并將整個工廠的冷藏庫容量增加約5000噸。建設將于下個月開始,預計需要3年時間才能完成。Whareroa工廠每天加工多達1250萬升牛奶,生產出恒天然30%的奶酪,以及包括黃油、酪蛋白和粉末在內的許多其他產品。首席執行官 Miles Hurrell 表示,投資是為了在價值鏈的每一個環節為合作社創造價值。在過去幾周,恒天然宣布了重大的戰略投資,以擴大和提升業務。強大的資產負債表使恒天然能夠為未來的增長進行投資,并為戰略的實施提供支持。
近日,中建三局總承包公司承建的湖南最大智能化單體冷鏈倉儲,懷化國際陸港智慧冷鏈數字化物流中心項目啟動試運營。
據悉,懷化國際陸港智慧冷鏈數字化物流中心項目由湖南懷化國際陸港發展有限公司投資,中建三局承建,湖南順豐速運有限公司和湖南颶速冷鏈科技有限公司運營,總投資5.8億元,總建筑面積約為11.2萬平方米。該項目通過使用先進的倉儲管理系統,無縫銜接自動化倉儲物流設備,實現庫內收發的自動化,庫內管理的可視化,提升倉儲作業的整體效率,助力企業降本增效,提升企業的倉儲管理水平。項目預計實現物流服務年產值1.5億元以上,日均業務單量10萬單以上。項目全過程采用BIM技術,優化建筑外型和布局,相比原方案冷負荷降低30%。
9月18日,首批11.7噸秘魯進口藍莓漂洋過海,歷經34天抵達天津港,這是歷史上南美進口藍莓首次登陸北方口岸。
據悉,秘魯被譽為“世界果園”,是世界上主要的優質藍莓鮮果出口國,這次進口藍莓的順利抵達,受益于天津港打造的“水果快線”——天津港至南美直航航線的開通,秘魯藍莓成為繼智利車厘子之后通過該航線引入的又一高端南美水果。“水果快線”不僅縮短了兩地通航時間,還能大幅降低運費等成本,為南美水果貿易進入北方市場提供了快速通道。航線于2023年12月開通以來,天津港已累計接卸超過30航次,為南美白蝦、冷凍牛肉、車厘子、紅酒等特色應季產品進口和國內化工品、玻璃、卷鋼以及汽車整車等品類出口提供高效便捷的海上物流通道,促進了中國北方地區與南美洲的貿易往來。
近日,廣州南沙綜合保稅區內,一輛滿載松子魚、素春卷等預制菜的集裝箱貨車,經海關智能卡口自動驗放后快速出區駛向數公里外的南沙港,隨即將搭乘“亞洲閃送”號國際貨輪出口海外地區。
據悉,此次拼柜出口的裹粉魷魚圈和素春卷預制菜在美國深受華人歡迎。但預制菜出口大部分通過遠洋冷鏈物流運輸,物流成本較高、運輸周期較長。為助力國產預制菜順暢出口,《廣州市人民政府關于支持廣州(南沙)農業對外開放合作試驗區建設發展的意見》提出打造RCEP農業合作交匯區,進一步推進便利化通關,探索便捷高效安全的進出口檢驗檢疫新模式。廣州海關所屬南沙海關充分發揮綜保區政策疊加效應,創新綜合保稅區“一站式拼柜出口模式”。還設立了農食產品出口‘綠色通道’,打造便捷高效安全的預制菜綜合保稅區出口檢驗檢疫作業新模式,推動更多的預制菜產品集聚南沙綜合保稅區拼柜出口。目前,廣州南沙港區已開辟連通歐洲、美洲、非洲、亞洲等地的國際班輪航線160余條,與全球100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來。
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