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遼港冷鏈業務“凍”力十足|海航貨運進口的首批波士頓龍蝦運抵北京|重慶首次實現水產品來料加工復出口|

欄目:行業動態 發布時間:2025-01-29
遼港冷鏈業務“凍”力十足|海航貨運進口的首批波士頓龍蝦運抵北京|重慶首次實現水產品來料加工復出口|
小編的話

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新LOGO

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01

遼港冷鏈業務“凍”力十足


近日,在遼港集團大連集裝箱碼頭9#泊位,滿載著4600噸進口水果的“演奏者”輪依岸而靠,其中包括東北地區今冬迎來的首批海運直航進口車厘子。

據了解,本批車厘子采用“智利—大連”冷藏船直達運輸方式,2024年12月21日從智利出發,總航程超過1萬海里,用時25天抵達大連港,較傳統中轉模式節省一周時間。作為我國東北重要的海上開放門戶,遼港集團圍繞推進“大連口岸冷鏈物流中心”建設目標,現已形成全國沿海規模最大、功能最全、技術最先進的大窯灣保稅港區冷鏈物流中心,香蕉交易、肉類分撥、水產品國際中轉三項核心冷鏈業務實現穩步發展。2024年大連口岸進口香蕉量超50萬噸,在全國占比超三成。


02

海航貨運進口的首批波士頓龍蝦運抵北京


1月17日,隨著海航HU730航班自波士頓飛抵北京首都國際機場,由海航貨運進口、運輸的首批波士頓龍蝦運抵國內,標志著海航貨運跨境生鮮貿易業務正式啟動。

據悉,該批次貨物由北美知名龍蝦供應商IPS提供,產自波龍的優質產區——馬薩諸塞州,共計300箱、凈重約4噸,從美國紐約工廠出發,到北京海鮮市場全程耗時不到24小時。此次生鮮貿易業務,海航貨運全權負責了龍蝦的采銷全鏈條服務,從北美工廠端的采購、航空運輸、聯絡清關,到銷售給客戶,都由公司貿易團隊牽頭推進完成。此外,為保證波士頓龍蝦高存活率,海航貨運依托運力網絡優勢和物流服務體系,加強與北美站點溝通,境內外實時聯動,載量協調,最大限度縮短了運輸時長,提升了龍蝦的存活率,為國內廣大消費者提供了高品質的北美生鮮產品


03
重慶首次實現水產品來料加工復出口

1月19日,一輛滿載著14.2噸北極甜蝦仁的冷鏈物流班車,從重慶黔江高新區發出,它們將通過陸海聯運的方式,經由山東日照港運抵日本,全程大約需要7天時間。

據了解,此次出口的北極甜蝦仁,原料全部來自加拿大,由重慶市黔江區一家食品加工企業負責生產。針對北極甜蝦仁屬于易腐生鮮食品的特點,商務部門和海關開辟了“綠色通道”,幫助企業完善食品安全衛生控制體系,加強報關、查驗、放行等環節銜接,確保出口水產品各項指標符合國際標準和目的國市場準入要求。作為重慶市水產品加工貿易首個出口訂單,黔江區此次生產的北極甜蝦仁通過來料加工復出口的方式銷往日本市場,為當地食品加工貿易開辟了新的市場空間。目前,當地生產的茶葉、羊肚菌等農產品已成功出口印度、加拿大等國家和地區。


04

蘭州城關區與縱聯農業(北京)有限公司簽署協議


1月15日,蘭州城關區與縱聯農業(北京)有限公司舉行投資合作協議簽署儀式。區委書記劉宗斌,區委副書記、區長孫裕,縱聯農業(北京)有限公司董事長洪海波一行出席簽約儀式并座談。

據了解,城關區作為省會城市中心城區,轄區交通運輸條件便捷高效,對于依托現有冷鏈物流設施群,打造面向高附加值生鮮農產品優勢產區和集散地的重大冷鏈物流節點具有天然優勢,對于整合聚集冷鏈物流資源、提高農產品產業化發展、保障城鄉居民消費安全、支撐構建三級冷鏈物流網絡具有重要意義。縱聯農業作為一家服務于農業的國家高新技術企業,在數字農業領域深耕多年,是一家在冷鏈物流領域具有深厚實力和豐富經驗的知名企業。

此次投資合作協議的簽署,既是貫徹國家和省市重大部署的生動實踐,也是實現城關冷鏈物流規模化、集約化、組織化、網絡化發展的具體舉措。隨著該項目的落地實施,將為縱聯農業新一輪發展提供強大助力,也將為城關產業轉型升級、完善冷鏈物流網絡注入新活力。



05

廣州源海空港國際冷鏈物流園項目開發簽約


1月16日,花東鎮山下村留用地合作開發簽約儀式,在廣州花東鎮人民政府圓滿舉行。該合作開發項目總投資約2.1億元,預計投產后年營業收入約1.8億元,年納稅約1200萬元。

據了解,廣州源海空港國際冷鏈物流園項目地塊位于花東鎮龍港路以西、橫十六路以北,占地面積達39.92畝。該項目由廣州源海實業有限公司攜手中國中食產業集團有限公司合作建設,主要承接中國中食產業集團有限公司在華南地區的食品及食品原材料冷鏈物流業務以及跨境冷鏈物流業務。項目將打造高標準冷鏈物流園,依托先進技術和冷鏈設施設備,構建數字化引領的冷鏈供應鏈生態系統,形成“全鏈條、網絡化、高標準、可追溯、高效率”的冷鏈物流服務體系,為廣州北部地區提供高質量的冷鏈物流服務。


END