預制菜,作為當下食品行業(yè)的熱門賽道,憑借著便捷、多樣的特性,越來越受到消費者的青睞。無論是忙碌的上班族,還是追求新奇美食體驗的年輕人,預制菜都為他們的餐桌增添了豐富選擇。而在預制菜從工廠走向餐桌的過程中,冷鏈物流扮演著至關(guān)重要的角色,它是保障預制菜品質(zhì)與安全的 “幕后英雄”。2025 年,中國預制菜冷鏈物流正站在新的發(fā)展節(jié)點上,面臨著機遇與挑戰(zhàn)。今天,就讓我們一同深入了解這一支撐起舌尖上“鮮”經(jīng)濟的關(guān)鍵領(lǐng)域。
預制菜首次被寫入中央一號文件,這一舉措標志著預制菜產(chǎn)業(yè)正式成為鄉(xiāng)村振興的重要戰(zhàn)略舉措,為行業(yè)發(fā)展注入了強大動力。各地政府紛紛出臺支持政策,從資金扶持到技術(shù)指導,全方位助力預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在市場端,消費者對預制菜的接受度不斷提高。疫情期間,預制菜憑借方便快捷的特點,成功 “俘獲” 了眾多消費者的心,消費習慣逐漸養(yǎng)成。如今,預制菜的采購節(jié)點不再局限于節(jié)日,日常消費比例大幅增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預制菜行業(yè)全年持續(xù)保持高速增長,在春節(jié)等旺季更是表現(xiàn)強勁。
預制菜行業(yè)的快速發(fā)展,直接帶動了冷鏈物流需求的爆發(fā)式增長。預制菜大多含有易腐食材,對溫度極為敏感,從生產(chǎn)加工、包裝、存儲到運輸、銷售,全程都需要在嚴格的低溫環(huán)境下進行,這使得冷鏈物流成為預制菜產(chǎn)業(yè)不可或缺的一環(huán)。無論是冷凍預制菜所需的 - 18℃以下低溫環(huán)境,還是冷藏預制菜要求的 0℃ - 10℃的溫度區(qū)間,都對冷鏈物流的溫控技術(shù)提出了極高的要求。
在預制菜的食品供應鏈中,冷鏈物流發(fā)揮著不可替代的作用,堪稱預制菜產(chǎn)業(yè)的 “生命線”。
從品質(zhì)守護角度來看,全程低溫控制有效抑制了微生物活動,減緩食物成分分解,最大程度地保留了預制菜品的新鮮度、口感和營養(yǎng)價值,讓消費者品嘗到的預制菜如同現(xiàn)做的一般美味。比如,采用先進的制冷設備和保溫材料,確保預制菜在運輸和存儲過程中始終處于適宜溫度,維持菜品的良好品質(zhì)。
在時效保障方面,借助高效的冷藏運輸網(wǎng)絡,預制菜能夠?qū)崿F(xiàn)長距離、跨地域的快速配送。即使遠在千里之外,消費者也能在短時間內(nèi)收到新鮮的預制菜,大大縮短了從生產(chǎn)到餐桌的時間,滿足了市場對預制菜即時消費的需求。
冷鏈物流還能顯著降低損耗。嚴格的溫度管理大幅減少了因變質(zhì)、腐爛導致的食品浪費,對于提高供應鏈效率、降低成本具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計,通過完善的冷鏈管理,預制菜在運輸和存儲過程中的損耗率可降低至較低水平,為企業(yè)節(jié)省了大量成本。
此外,冷鏈物流拓展了預制菜的銷售半徑,使得預制菜企業(yè)能夠突破地域限制,將產(chǎn)品銷往更廣闊的市場,擴大品牌影響力和市場份額。同時,冷鏈物流要求的嚴格作業(yè)規(guī)范和質(zhì)量監(jiān)控,也推動了預制菜產(chǎn)業(yè)向標準化、規(guī)范化方向發(fā)展,提升了整個行業(yè)的競爭力。而且,通過集成信息化技術(shù),冷鏈物流系統(tǒng)可實現(xiàn)全程追溯,增強了食品安全透明度,提升了危機應對能力,讓消費者購買預制菜時更加放心。
(一)嚴格的溫度控制
溫度控制是預制菜冷鏈物流的核心環(huán)節(jié)。為確保預制菜在整個供應鏈中的溫度一致性,需要構(gòu)建高效且精準的冷鏈管理系統(tǒng)。從生產(chǎn)源頭開始,就要對溫控設備進行定期檢查和校準,保證預制菜在出廠前達到適宜儲存溫度。運輸過程中,采用具有先進溫控技術(shù)的冷藏車輛,并實時監(jiān)控車廂內(nèi)溫度。一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常,能及時調(diào)整,確保溫度穩(wěn)定。儲存環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵,選用具備良好保溫性能的倉庫,合理安排貨物堆放位置,避免溫度波動。通過信息化手段,實現(xiàn)供應鏈各環(huán)節(jié)溫度數(shù)據(jù)共享與監(jiān)控,全方位保障預制菜的品質(zhì)與安全。
在實際操作中,不同類型的預制菜對溫度要求各異。冷凍預制菜需在 - 18℃以下的環(huán)境中儲存和運輸,以保持其冷凍狀態(tài),防止食材變質(zhì);冷藏預制菜則適宜在 0℃ - 10℃的溫度區(qū)間內(nèi)保存,既能抑制微生物生長,又能保證菜品的口感和新鮮度。針對這些不同需求,冷鏈物流企業(yè)配備了相應的制冷設備,如車載冷藏機組、冷藏集裝箱內(nèi)置冷機等,通過壓縮、蒸發(fā)、冷凝等過程產(chǎn)生冷量,維持所需低溫環(huán)境。
(二)規(guī)范的裝載卸載與無縫銜接
冷鏈物流在裝載和卸載環(huán)節(jié)有著嚴格規(guī)范。遵循 “先進先出” 原則,合理堆碼貨物,避免貨物擠壓導致冷氣循環(huán)不暢或產(chǎn)生熱點。運輸過程中盡量減少開門次數(shù),防止冷氣流失。同時,在裝卸貨時,要求車輛和倉庫具備快速預冷或預熱能力,確保貨物在短時間內(nèi)達到規(guī)定儲存溫度,減少 “冷量損失”。
整個冷鏈鏈條強調(diào) “不斷鏈”,從生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)戒N售終端,所有環(huán)節(jié)都要保持連續(xù)低溫狀態(tài),不允許出現(xiàn)溫度失控的 “斷點”。為實現(xiàn)這一目標,各環(huán)節(jié)之間需要緊密配合,建立高效的溝通協(xié)調(diào)機制。例如,在貨物運輸過程中,運輸企業(yè)與倉庫提前溝通,確保倉庫做好接收準備,減少貨物在裝卸環(huán)節(jié)的停留時間,保證冷鏈的連續(xù)性。
(三)成本結(jié)構(gòu)與控制策略
預制菜冷鏈物流的成本結(jié)構(gòu)較為復雜,主要包括設備成本、運營成本、包裝成本、監(jiān)控成本、應急成本以及貨物損耗成本。設備成本涵蓋冷藏車、冷庫、保溫箱等專用設備的購置和維護費用;運營成本包括能源消耗、人員工資、保險費用等;包裝成本因預制菜需要特殊保溫材料而增加;監(jiān)控成本用于溫度監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護;應急成本用于應對冷鏈中斷或設備故障等突發(fā)情況;盡管通過有效冷鏈管理可降低貨物損耗成本,但這仍是成本結(jié)構(gòu)的一部分。
為有效控制成本,企業(yè)可采取多種策略。合理規(guī)劃運輸路線,采用先進物流管理系統(tǒng),減少運輸時間和距離,降低能源消耗和車輛損耗。例如,利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運輸路線,避開擁堵路段,提高運輸效率。采用先進冷鏈技術(shù)和設備,確保預制菜在運輸過程中保持穩(wěn)定溫濕度,減少損耗。加強人員培訓,提高操作水平,降低因誤操作導致的成本增加。通過數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控,實時調(diào)整物流策略,根據(jù)市場需求和運輸情況合理安排庫存和配送,確保成本控制在合理范圍內(nèi)。
(四)運輸方式的選擇考量
選擇適合預制菜的冷鏈運輸方式至關(guān)重要,需要綜合多方面因素考量。產(chǎn)品特性是首要考慮因素,包括預制菜類型(冷凍、冷藏、常溫)、保質(zhì)期、敏感度(易腐程度、對溫度波動耐受力)、包裝規(guī)格等,這些因素決定了所需溫度區(qū)間及運輸條件。比如,易腐程度高、保質(zhì)期短的預制菜需要更快的運輸速度和更嚴格的溫度控制,適合選擇航空冷鏈運輸;而保質(zhì)期較長、對溫度波動相對不敏感的預制菜,則可選擇成本較低的冷藏車運輸或鐵路冷藏運輸。
運輸距離與時效也影響運輸方式選擇。短途運輸可選冷藏車、保溫箱配送,靈活性高且能快速送達;長途或跨境運輸宜選冷藏集裝箱海運、鐵路冷藏車、航空冷鏈等,確保在規(guī)定時間內(nèi)將預制菜安全送達目的地。運輸規(guī)模與頻次同樣關(guān)鍵,大批量、固定線路運輸適合選擇冷藏車專線或鐵路冷藏運輸,成本效益高;小批量、多批次、靈活性要求高的運輸則可選零擔冷鏈物流或快遞公司提供的冷鏈服務。
此外,成本預算也是重要考量因素,需比較不同運輸方式的總成本,包括運費、包裝費、保險費、可能的關(guān)稅等,在預算范圍內(nèi)選擇性價比最高的方案。同時,要考察承運商的冷鏈資質(zhì)、設備狀況、溫控技術(shù)、監(jiān)控系統(tǒng)、應急處理能力、售后服務等服務質(zhì)量指標,確保其能滿足預制菜在途保鮮要求。還應考慮運輸方式的環(huán)保與可持續(xù)性,選擇碳排放低、能源效率高、支持綠色包裝和回收利用的運輸方式,符合企業(yè)社會責任及未來發(fā)展趨勢。并且,所選運輸方式必須符合國內(nèi)外冷鏈物流法規(guī)、食品安全標準及客戶特定要求,如 HACCP、ISO 22000 等認證。
在預制菜冷鏈物流配送過程中,雖然有著廣闊的發(fā)展前景,但也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
時效性是一大挑戰(zhàn)。預制菜對配送時效要求極高,配送過程中需協(xié)調(diào)供需、優(yōu)化路線,同時還要應對交通擁堵、天氣變化等不可控因素,確保準時送達。一旦延誤,食品品質(zhì)就會下降,影響消費者體驗。例如,在高溫天氣下,冷藏車運輸時間過長可能導致預制菜溫度升高,影響菜品新鮮度和口感。
“最后一公里” 配送難題也亟待解決。城市配送環(huán)節(jié)復雜,配送車輛限行、小區(qū)門禁、消費者不在家等問題頻發(fā)。為解決這些問題,企業(yè)需要創(chuàng)新配送模式,推行預約送貨、定點自提、無人配送等多元化配送方式。與社區(qū)、便利店合作設立前置倉或自提點,是解決 “最后一公里” 問題的有效途徑。比如,一些企業(yè)與社區(qū)便利店合作,消費者可在下班途中順路取走預制菜,既方便了消費者,又提高了配送效率。
成本壓力也是制約預制菜冷鏈物流發(fā)展的重要因素。冷鏈物流設備投資大、能耗高、維護成本高,加上人工、保險、稅費等,整體運營成本遠高于普通物流。企業(yè)需要不斷尋求成本優(yōu)化策略,如優(yōu)化配送路線、提高設備利用率、采用節(jié)能技術(shù)等,以降低成本,提高盈利能力。
行業(yè)標準化缺失也是一個突出問題。目前,預制菜冷鏈物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的標準和服務規(guī)范,導致服務質(zhì)量參差不齊。不同企業(yè)的冷鏈設備、操作流程存在差異,影響了消費者體驗。推動行業(yè)標準化建設迫在眉睫,需要政府、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)共同努力,制定統(tǒng)一標準,規(guī)范市場秩序。
部分企業(yè)信息技術(shù)應用不足,無法實現(xiàn)全程監(jiān)控、精準調(diào)度、快速響應,影響了物流效率與透明度。在信息化時代,加大信息化投入與升級是提升冷鏈物流競爭力的關(guān)鍵。企業(yè)應積極應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GPS 等信息技術(shù),實現(xiàn)對冷鏈物流全過程的實時監(jiān)控和管理。
隨著科技的不斷進步,預制菜冷鏈物流行業(yè)將迎來更多發(fā)展機遇。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,制冷技術(shù)將不斷升級,新型制冷設備將更加高效節(jié)能,能夠更好地滿足預制菜對溫度的嚴格要求。例如,新型的相變材料將在蓄冷技術(shù)中得到更廣泛應用,延長預制菜的保鮮時間。保溫材料也將不斷創(chuàng)新,如氣凝膠等高效保溫材料的應用,將進一步減少冷量流失,提高冷鏈物流的效率。
信息化技術(shù)將深度融入預制菜冷鏈物流。通過集成化物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、銷售等全鏈條數(shù)據(jù)的實時共享與智能分析,提升企業(yè)決策效率。物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測技術(shù)實時監(jiān)測冷藏車、倉庫、包裝內(nèi)的溫度、濕度、氣體濃度等參數(shù),數(shù)據(jù)自動上傳至云平臺,實現(xiàn)實時監(jiān)控與預警。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)將預測運輸需求、優(yōu)化運輸路線、精準安排庫存,降低運營成本。
區(qū)塊鏈技術(shù)在預制菜冷鏈追溯系統(tǒng)中的應用將更加成熟,確保食品來源透明,責任明確。消費者通過掃描產(chǎn)品二維碼或登錄追溯平臺,可輕松查詢預制菜的來源、生產(chǎn)日期、加工過程等詳細信息,增強消費者信任。
未來,預制菜冷鏈物流行業(yè)將朝著綠色環(huán)保方向發(fā)展。企業(yè)將更加注重采用環(huán)保型包裝材料,減少包裝廢棄物對環(huán)境的污染。同時,在運輸方式上,也將優(yōu)先選擇碳排放低、能源效率高的運輸方式,推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2025 年,中國預制菜冷鏈物流行業(yè)正處于快速發(fā)展的關(guān)鍵時期。雖然面臨著諸多挑戰(zhàn),但在政策支持、市場需求增長和科技賦能的推動下,其發(fā)展前景依然廣闊。預制菜冷鏈物流作為連接預制菜生產(chǎn)與消費的重要紐帶,將不斷提升自身服務質(zhì)量和效率,為消費者提供更加安全、新鮮、便捷的預制菜產(chǎn)品,助力預制菜產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,撐起舌尖上的 “鮮” 經(jīng)濟。讓我們共同期待預制菜冷鏈物流行業(yè)在未來創(chuàng)造更多輝煌,為人們的美好生活增添更多美味!